REVITALIZATION AND UPGRADING OF THE CENTRAL ZONE OF KHEDIVE’S CAIRO – INTERNATIONAL RESTRICTED COMPETITION
Il programma del concorso per la rivitalizzazione del centro di Cairo ha cercato di riaffermare i suoi valori ecumenici e patrimoniale nel tempo presente. Per fare questo, la necessità di una nuova centralità è diventatA chiaro, seguita subito dalle strategie per la creazione di un nuova scala più umana.
Tenendo conto delle chiare differenze culturali nell’uso dello spazio pubblico, contro l’Occidente (anche se vi è un certo grado di fascinazione per il comportamento occidentale e la vita urbana quotidiana ), ciò che immediatamente ha attirato la nostra attenzione è stata la quasi totale assenza di qualsiasi significativa spazio pubblico o anche vuoti urbani di qualsiasi dimensione la pena ricordare .
Grande vuoto urbano della città è il Nilo stesso, la zona vuota che è il suo alveo, il corso del fiume e del suo litorale . Si fa una profonda impressione sui nostri sensi quando ci avviciniamo a questa vasta area in cui tutto cambia – la luce , il livello di inquinamento dell’aria, la temperatura, il vento , e la vastità della vista . Questo vuoto è ancora pensato in questo modo dalla gente del posto , che cercano fuori, soprattutto in estate, come spazio out- of-the – ordinario, di freddezza, di brezze serali , improvvisando sulle rive ei ponti, riposo e aree contemplazione .
Gli spazi pubblici del Cairo sono per lo più l’impostazione per la nazionale , la famiglia, o di attività personale , in qualità di estensioni per la vita all’interno della casa – mangiare, dormire, guardare la televisione , la riproduzione di musica , ascoltare musica, ballare , pregare o di spazi per il commercio . Lo spazio pubblico è più uno spazio in cui un sacco di attività domestiche coincide di uno spazio veramente collettiva; questa grande enfasi su una appropriazione dello spazio collettivo è il risultato della sua ricettività di domesticità .
Il modo in cui la macchina ha dominato gli spazi al di fuori della città è noto, e non meno impressionante di altri stanziamenti . Ogni vuoto è definita dal peso schiacciante delle regole e forme adattate alla circolazione del traffico . Nella lotta tra pedoni e auto, quest’ultima ha distrutto uno dopo l’altro ogni spazio aperto con sufficiente carisma per diventare una rappresentazione iconica della città . In assenza di tali spazi matrimoni vengono fotografati sui ponti del Nilo, di fronte hotel, e nei giardini zoologici .
C’è stata una chiara necessità di unire gli sforzi per ridefinire l’equilibrio tra gli spazi per la circolazione del traffico e quella dei pedoni , un compito che porterebbe inevitabilmente alla ristrutturazione del tracciato stradale, la formulazione di nuovi profili di strada e di nuovi schemi di circolazione. Tutto questo ha diversi gradi di complessità, e aveva bisogno di tempi diversi per consentire alla città di crescere abituati a nuovi modi di vivere.
